Замена масла в АКПП Тойота РАВ 4 в Москве

Замена масла в АКПП Тойота РАВ 4 – процедура, которую умело и быстро выполнят наши мастера с огромным опытом и безупречной репутацией. Оптимальная стоимость и минимальные сроки – кредо нашего СТО.

При эксплуатации любого транспортного средства естественный износ деталей неизбежен, равно как и приведение в негодность расходных материалов. В масле появляются во взвешенном состоянии микрочастицы, увеличивается его плотность, а самые тяжелые из них оседают на магниты коробки автомата. В таком автомобиле как Тойота РАВ4 замена масла в АКПП должна осуществляться своевременно и в точном соответствии с рекомендациями завода-производителя. Такой подход – единственный верный, поскольку он ведет к слаженной работе легкового транспортного средства, отсутствуют толчки и рывки при движении.

Несмотря на довольно простую конструкцию первого поколения популярных автомобилей японского концерна Toyota, специалисты нашего сервисного центра не рекомендуют браться за эту процедуру самостоятельными силами. Замена расходных материалов в авто данной марки проводится нашими квалифицированными мастерами быстро и недорого. Нет смысла тратить собственное время и силы на грязную процедуру, когда есть специалисты, знающие такую работу превосходно. Кроме этого, в любом деле существуют нюансы, незнание которых приводит к более тяжелым последствиям. Очень важно разбираться в особенностях даже такого, на первый взгляд несложного процесса.

Мы определяем, какой тип процедуры следует проводить:

промежуточную;
стандартную;
полную или непрерывную.

Аккуратное сливание «отработки» мы осуществляем после пробега примерно в 20-30 тыс. км. Такой подход позволяет увеличивать интервал до очередной замены на 60 тыс. км. При стандартной форме старый atf удаляют через отверстие, а также сливают его из поддона АКПП. Операция предусматривает так же замену фильтра. В соответствии с моделью мы заливаем высококачественные масла, которые обеспечивают упорядоченную работу всем деталям. В последнем варианте (полной замене масла) мы выполняем прокачку под давлением при помощи специального оборудования, что позволяет промыть коробку передач новым маслом. Процедура подразумевает и обязательную замену фильтра. Необходимо учитывать плотность и высокое давление нового расходного материала, чтобы работа автоматической трансмиссии была безотказной и долговечной.
По ряду причин мы не рекомендуем использовать третий вариант замены «расходников» для автомобилей с большим пробегом.

Общие работы

Наименование работ	Стоимость
Комплексная предпродажная диагностика	3000
Диагностика подвески	500
Компьютерная диагностика	1000
Заправка кондиционера ( без расходников)	1500
Сход развал — проверка	1500
Сход развал — регулировка	2500
Стекло лобовое — замена	2500
Турбина — замена	----

Передняя подвеска

Наименование работ	Стоимость
Поворотный кулак – замена	3500
Ступица колеса передняя — замена	2000
Шпилька ступицы колеса – замена	1500
Подшипник ступицы колеса	2000
Приводной вал (а.м с МКПП) — замена	2000
Приводной вал (а.м с АКПП) — замена	2000
Пыльник ШРУС (а.м. с МКПП) — замена	2000
Пыльник ШРУС (а.м. с АКПП) — замена	2000
Промежуточный подшипник приводного вала – замена	2500
Рычаг передний нижний — замена	2000
Сайлентблок рычага переднего нижнего (1 сторона)	2500
Пружина амортизатора (1 сторона)	2000
Опора передней стойки — замена (1 сторона)	2000
Передняя стойка в сборе — замена (1 сторона)	2000
Амортизатор передний — замена (1 сторона)	2000
Стабилизатор передний – замена	2000
Втулки стабилизатора переднего (две стороны)	1000
Стойка стабилизатора переднего (1 сторона)	500

Подвеска задняя

Наименование работ	Стоимость
Ступица задняя – замена	2000
Болт ступицы задней – замена	1000
Рычаг нижний задний – замена	1000
Рычаг верхний задний – замена	1000
Сайлентблок рычага – замена	1500
Пружина задняя — замена (1 сторона)	2000
Стойка задняя в сборе — замена — 1 сторона	2000
Амортизатор задний в сборе — замена 1 сторона	2000
Стабилизатор задний — замена	2000
Втулки/стойки стабилизатора заднего- замена 1шт.	500

Рулевое управление

Наименование работ	Стоимость
Рейка рулевая с гидроусилителем— ремонт «под ключ»	15000
Насос гидроусилителя — замена	3000
Бачок гидроусилителя — замена	2000
Жидкость ГУР — замена	1000
Тяга рулевая — замена	1000
Наконечник рулевой — замена	500
Форсунки мойка с Wynns	2000
Форсунки мойка ультразвуком (на стенде)	5000

Тормозная система

Наименование работ	Стоимость
Главный тормозной цилиндр – замена	3000
Тормозная жидкость – замена	1000
Усилитель тормоза – замена	2500
Диск тормозной передний 1 ось — замена	2000
Суппорт тормозной передний 1 сторона	1500
Колодки тормозные передние – замена	1000
Колодки тормозные задние – замена	1000
Барабаны тормозные – замена	2000
Профилактика тормозных суппортов 1 шт	1000
Диск тормозной задний 1 ось — замена	2000
Суппорт тормозной задний 1 сторона	1500
Колодки тормозные задние дисковые – замена	1000
Шланг тормозной передний — замена 1 сторона	1000
Шланг тормозной задний — замена 1 сторона	1000
Трубка вакуумная — замена	500
Регулировка педали тормоза	500
Рычаг ручного тормоза — замена	2500
Регулировка рычага ручного тормоза	1000
Трос ручного тормоза — замена	2000
Колодки ручного тормоза — замена	2500

КПП и сцепление

Наименование работ	Стоимость
КПП в сборе — замена	10000
Ремонт АКПП	30000
Прокладка поддона — замена	2000
Масло АКПП — замена полная	3000
Масло АКППП — замена частичная	1000
Главный цилиндр сцепления — замена	2500
Шланг сцепления — замена	1000
Регулировка педали сцепления	1000
Сцепление в сборе — замена	10000

Система отопления и охлаждения

Наименование работ	Стоимость
Водяной насос — замена	3000
Приводной ремень водяного насоса — замена	1000
Термостат- замена	2000
Антифриз — замена	1000
Радиатор — замена	3500
Трубка радиатора — замена	1000
Отопитель — замена	10000
Вентилятор печки — Замена	2000

Двигатель

Наименование работ	Стоимость
Двигатель в сборе – замена	20000
Двигатель капитальный ремонт	40000
Прокладка ГБЦ – замена	18000
Прокладка клапанной крышки – замена	2000
Комплект ГРМ – замена	10000
Сальник коленвала передний – замена	3000
Сальник коленвала задний – замена	10000
Фильтр воздушный – замена	200
Фильтр топливный – замена	2500
Масло в двигателе – замена	700
Опора двигателя передняя	1000
Опора двигателя задняя	1000
Опора двигателя левая/правая	1000
Подрамник передний в сборе – замена	6000

Электрика

Наименование работ	Стоимость
Генератор в сборе — замена	3000
Ремень генератора — замена	1500
Ремонт генератора «под ключ»	6000
Стартер в сборе — замена	3000
Свечи зажигания — замена	1000
Датчик коленвала — замена	1500
Датчик распредвала — замена	1000